{"id":31178,"date":"2026-04-21T13:01:53","date_gmt":"2026-04-21T11:01:53","guid":{"rendered":"https:\/\/moto.kedo.de\/?p=31178"},"modified":"2026-05-19T17:03:28","modified_gmt":"2026-05-19T15:03:28","slug":"mia-flora-and-her-xt250-just-do-it","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/moto.kedo.de\/en\/mia-flora-und-ihre-xt250-einfach-mal-machen\/","title":{"rendered":"Mia Flora and her XT250 - Just do it"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Mia Flora und ihre XT250 – Einfach mal machen<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Blindtext sieht nix – der flinke Fuchs springt \u00fcber den faueln Fuchs.<\/div>
\u00a0<\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Blindtext sieht nix – der flinke Fuchs springt \u00fcber den faulen Fuchs.<\/div>
\u00a0<\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Blindtext sieht nix – der flinke Fuchs springt \u00fcber den Fuchs.<\/div>
Blindtext sieht nix – der flinke Fuchs springt \u00fcber den Fuchs.<\/div>
\u00a0<\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Mia baut ihr erstes Motorrrad auf.<\/div>
Eine sch\u00f6ne und klassische Yamaha XT250 aus 1983.<\/div>
Da fragen wir doch mal nach.<\/div>
\u00a0<\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Hallo Mia. Super, dass Du uns dein Projekt zeigst. Ist die XT 250 dein erstes Motorrad?<\/strong><\/p>

Mia Flora: <\/strong>Ja, das ist sie! Sie ist mein allererstes Kraftfahrzeug und erstes Schrauberprojekt.<\/em>
Mein Vater hatte fr\u00fcher immer Vespas und Ducatis. Mich selbst begeistern Motorr\u00e4der mittlerweile nur, wenn sie deutlich \u00e4lter sind als ich, und auch ein wenig Kult mitbringen.<\/em><\/div>
\u00a0<\/div><\/div>
Wie bist Du auf die Idee gekommen, ein solches Projekt zu starten?<\/strong>
Mia Flora:<\/strong> Na, da ich Studentin bin, habe ich nicht das n\u00f6tige Kapital, eine blitzblanke, nagelneue Maschine zu kaufen. Dazu war es mir wichtig, neben dem Fahren auch das Schrauben zu lernen. Damit ich das Motorrad eben selbstst\u00e4ndig pflegen kann und auch selber mitbekomme, wenn es nicht 1a l\u00e4uft.<\/em><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Bestandsaufnahme. Gefangen zwischen Grusel und Vorfreude.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Mia ist sehr vielseitig. Wer ein solches projekt angeht, ist Handarbeit gewohnt.<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Der Ausgleich zur Kopfarbeit. \u00c4rmel hoch und los. Es lohnt sich in jeder Hinsicht.<\/div>
\u00a0<\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Was machst Du sonst so? Wo lebst Du?<\/strong><\/div>

Mia Flora:<\/strong> Eigentlich bin ich Biologin, genauer Zoologin, lebe und studiere einen Masterstudiengang in Greifswald. Zwischen Usedom und R\u00fcgen lebt es sehr gut :). Neben dem Studium habe ich noch eine kleine Armada an Haustieren, wobei mir meine Katze und Hund am liebsten sind. Der Hund, Donovan, war auch schon bei der ein oder anderen Classic Cross Veranstaltung dabei. Auch bin ich ein gro\u00dfer Fan von Textil-Hobbies und habe Anfang diesen Jahres angefangen Rohwolle in gesponnene Wolle zu verarbeiten, welches mein anderes gro\u00dfes Hobby, das Stricken, erweitert. Vieles davon, wie auch Teile von der XT 250 Restauration, teile ich auf Instagram unter @miaxflora.<\/strong><\/em><\/div>
\u00a0<\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Warum ist es eine XT250 geworden?<\/strong><\/div>
\u00a0<\/div>
Mia Flora:<\/strong> Mein Partner Freddy, der mit seiner SR500 auch schon mal in Norwegen war, hat eine schiere Menge an Motorr\u00e4dern. Von Bultaco und BSA auch mehrere klassische Yamahas. Meine ersten Fahrproben waren auf einer Yamaha YZ 426F. Diese ist nicht unbedingt anf\u00e4ngerfreundlich, daher habe ich es auch schnell wieder sein lassen. 2023 hat er dann mit einer wundersch\u00f6nen DT250 einen Pokal beim Classic Offroad Festival in Wietstock geholt und sich kurz darauf selbst eine DT250 besorgt. Der Plan war, dass ich auf dieser DT250 das Fahren lernen und die dann auch \u00fcbernehmen werde\u2026 Nun kann ich mich mit 2-Taktern nicht unbedingt anfreunden und wir haben weiter gesucht\u2026 Eine SR250, das Pendant zu seiner SR500, sowie eine Kawasaki KE175 wurden dann vermehrt auf Kleinanzeigen gesucht.. waren aber beide nicht das Richtige f\u00fcr mich.<\/em><\/div>
Als ich dann an meine ersten Classic Cross Veranstaltungen\u00a0 wie z.B. COF 2023 Wietstock gedacht habe, sind mir die ganzen XT500 in den Kopf gekommen, die mir das ganze Wochenende den Atem geraubt haben. Zeitgleich war ich auf der Zielgeraden mit meiner Bachelor Thesis und hatte bei meinen Recherchen eine Arachnologin gefunden, die in Ihrem Interview beil\u00e4ufig von ihrer XT250 erz\u00e4hlt hat. Mit der ist sie von DE nach Israel gefahren, um in H\u00f6hlen Spinnen zu erforschen.<\/em>
Da stand es f\u00fcr mich eigentlich sofort fest, dass es ein XT 250 Scheunenfund sein muss.<\/em><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Alles zerlegen, alles reinigen, alles hinterfragen und verstehen. Fahren lernen. Alles neu. Eine aufregende Zeit an die man sich lange erinnert. Manche ein leben lang.<\/div>
\u00a0<\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Ist es Dir wichtig, dass die XT ein Leichtgewicht ist? <\/strong><\/p>

Mia Flora: <\/strong>Ja, schon sehr. Dass ich mehr Training in Technik stecken muss, als die meisten M\u00e4nner, ist mir als Frau auch schon bewusst. Ich bin froh, dass ich die XT250 mit ihren ~120kg in der Garage einfach und sicher umher schubsen kann. Trotzdem werde ich mich mal bem\u00fchen, etwas Zeit und Energie in den Muskelaufbau stecken, bevor ich mit meinem Fahrtraining beginne.<\/em><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Hast Du in deiner Stadt und Umgebung auch M\u00f6glichkeiten, offroad zu fahren? Die Sitzh\u00f6he macht Dir ja sicher keine Schwierigkeiten.<\/strong><\/p>

Mia Flora: <\/strong>Legal kann ich auf Cross Strecken wie in Steinhagen oder Wolgast offroad fahren, beide haben auch Enduro Bereiche und Kinder-Cross-Strecken. Auf letzterer habe ich mich auch schon oft genug bei meinen ersten \u00dcbungen auf der YZ 426F und DT 250 von den Kleinkindern auf ihren Pocket Bikes \u00fcberholen lassen.<\/em>
Andere Optionen gibt es auch, da ist es gut, dass Mecklenburg-Vorpommern nicht dicht besiedelt ist und man sich gut mit F\u00f6rstern und Landwirten absprechen kann \u2026 das kann ich aber hier schlecht n\u00e4her ausf\u00fchren \ud83d\ude09<\/em><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Blindtext sieht nix - der flinke Fuchs springt \u00fcber den Fuchs.<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Wenns mal kniffelig wird - einfach nachfragen und Erfahrungen abgreifen. <\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Bist Du technisch neugierg? Ist das Alter der XT eher Vorteil oder Nachteil?<\/strong><\/div>
\u00a0<\/div>
Mia Flora:<\/strong> Ich bin technisch soweit neugierig, dass ich etwas wie Vergaser, Ventilspiel, Kettensatz etc. alles selbst mit meinem Handbuch einstellen und servicen kann. Gro\u00dfartige zus\u00e4tzliche Optimierungen oder hauchfeine Einstellungen und Messungen gehen mir mit meinem aktuellen Interesse und Motivation, mir das Wissen anzueignen, deutlich zu weit.<\/em>
Dabei ist das Alter der XT – mit ihren jetzt 43 auf\u2019m Buckel – sehr gelegen. Bei modernen Maschinen hat man Bildschirme, \u2018zig Sensoren und man codiert das Motorrad mehr, als dass man sich die H\u00e4nde schmutzig macht. <\/em><\/div>
Da ist es mir schon wichtig Hand anlegen zu k\u00f6nnen, und durch \u201deinfache\u201d D\u00fcsen, Dichtungen und Schrauben mein Motorrad in stand zu setzen und zu pflegen. Aktuell baue ich den Kabelbaum ein, der nat\u00fcrlich nicht auf Anhieb perfekt funktioniert. Der ist teilweise noch im Original Zustand. Aber selbst den Mehraufwand, den ich gerade habe mit: Den Widerstand von jedem Kabel messen, schauen wo noch ein Massekabel fehlen k\u00f6nnte etc. ist im Vergleich zu modernen Maschinen garnichts.<\/em><\/div><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Coolness kommt nicht immer \u00fcber die St\u00fcckzahl der gebauten Machinen.<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Vintage oder Retro, Zuverl\u00e4ssigkeit oder Authentizit\u00e4t?<\/strong><\/p>

Mia Flora:<\/strong> Bei Vintage Maschinen liegt mir besonders das Aussehen. Zuerst waren es bei mir Caf\u00e9- Racer, und mittlerweile die \u201cflachen Japaner\u201d der 70 und 80er. Dabei war es mir f\u00fcr mein eigenes erstes Motorrad wichtig, dass es eine bewiesen zuverl\u00e4ssige Gro\u00dfserie ohne gro\u00dfe Kinderkrankheiten und guter Teileversorgung ist.<\/em>
Freddy schraubt und f\u00e4hrt ja Rarit\u00e4ten wie seine \u201856er BSA A10 oder Bultaco Alpina und Fronterra. Auch wenn diese unfassbar besonders und authentisch sind und jeweils Geschichte geschrieben haben \u2026 f\u00fcr Bultaco Teile muss er weltweit vernetzt sein, und die BSA Teile baut er teilweise selber nach, da es einfach nichts Bezahlbares mehr gibt.<\/em>
Da fahre ich lieber meine Gro\u00dfserie und bin trotzdem mehr als gl\u00fccklich.<\/em><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Der Charme der 80er Jahre, die einfache Technik, die gute Ersatzteilversorgung. <\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Was wirst Du zuerst machen, wenn dein Projekt fertig ist?<\/strong><\/p>

Mia Flora: <\/strong>Trocken gesagt, wird es das erste sein, mit der XT fahren zu lernen. Den F\u00fchrerschein habe ich aus Gr\u00fcnden bis jetzt noch nicht gemacht, daher ist mein Plan Folgender:<\/em>
Auf dem Privatgrundst\u00fcck \u00fcbe ich so lange, bis ich eine Praxispr\u00fcfung bestehen w\u00fcrde. Dann melde ich mich zum F\u00fchrerschein an.<\/em>
Und dann steht mir die Welt offen! <\/em>Endlich!<\/em><\/p>

W\u00e4re eine Reise mit der XT denkbar?<\/strong><\/p>

Mia Flora: <\/strong>Ja, auf jeden Fall! Da ich schon mit meinem 08\/15 Trekking-Rad durch Deutschland und Schweden gefahren bin und mir die Reise wichtiger ist, als Komfort oder pannenfreies Ankommen, ist alles mit der XT vorstellbar.<\/em>
Da muss ich auch noch einmal zur\u00fcck zu der Arachnologin, die mit ihrer XT250 nach Israel gefahren ist, zum Arbeiten. So pragmatisch w\u00e4re ich auch.<\/em>
Es f\u00e4hrt, also kann man damit auch wegfahren.<\/em><\/p>

W\u00fcrdest Du anderen jungen Leuten empfehlen, sich durch eine Restauration ins Abenteuer Motorrad zu st\u00fcrzen?<\/strong><\/p>

Mia Flora: <\/strong>100%ig! Wenn die jungen Leute die Mittel haben, sich das Werkzeug zu leihen, und einen Platz zum Schrauben mit Ansprechpartner:in zu organisieren, sollte eine Restauration relativ gut umsetzbar sein. Ich darf nicht vergessen, dass ich in einem sehr gut ausgestatteten Umfeld dieses Projekt mache. Das erleichtert mir nat\u00fcrlich die komplette Restauration immens. <\/em><\/p>

Deshalb hier noch einmal ein riesengro\u00dfes Dankesch\u00f6n an alle, die mir bis jetzt – und wahrscheinlich zuk\u00fcnftig- in Persona oder auf Instagram Ratschl\u00e4ge und Hilfe geliefert haben.<\/em><\/p>

Das handwerkliche Arbeiten ist dabei eine gute M\u00f6glichkeit, mal auf andere Gedanken zu kommen, man kann gut Frust rauslassen, und man lernt einfach unfassbar viel Wertsch\u00e4tzung f\u00fcr Technik, die seit 40-50 Jahren einwandfrei funktioniert.<\/em><\/p>

Hier in der Region (MV) kann fast jeder zweite junge Motorradfahrer erz\u00e4hlen, wie mit Vati an deren Simson oder MZ geschraubt wurde, und auch wenn aus Mechatroniker-Sicht nicht alles richtig gemacht wird, funktionieren die Sch\u00e4tze und fahren auch schon ganz sch\u00f6n lange.<\/em><\/p>

Alle Leute, die selber mal ein Motorrad restauriert haben, oder auch mal mehr Hand angelegt haben, als z.B. einen \u00d6lwechsel, haben eine Wertsch\u00e4tzung f\u00fcr die Technik und vom Konzept Motorrad, welche man sonst nur erreichen kann, wenn man mit seiner Maschine eine Weltreise macht.<\/em><\/p>

Es lohnt sich also sehr, eine liebesbed\u00fcrftige, rostige, alte Maschine zu kaufen und ihr ein neues Leben einzuhauchen.<\/em><\/p>

Wir danke Dir, Mia! Gro\u00dfer Dank f\u00fcrs Teilen deiner Erfahrung.<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t
\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Bei KEDO hat die XT250 ihren festen Platz<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Die Beliebtheit der Viertelliter-XT w\u00e4chst stetig. Wir entwickeln st\u00e4ndig neues Zubeh\u00f6r und halten alle verf\u00fcgbaren Verschlei\u00dfteile bereit. Von Kunden erfahren wir oft von tollen Projekten und geretteten Exemplaren. Viele Teile die bei Yamaha nicht mehr zu bekommen sind, gibt es bei uns. Prominentes Beispiel: Die Seitendeckel aus ABS mit der Artikel Nummer 41696.<\/strong><\/p>

Im KEDO Webshop hat die XT250 ihre eigene Startseite: <\/strong>www.kedo.de<\/a><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Eine Yamaha XT250. Leicht und agil und der Zeit etwas voraus<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Die XT250 Typ 3Y3 wurde schon 1979 neben der gro\u00dfen Schwester XT500 angeboten. Trotz oder vielleicht auch wegen der sportlichen Erfolge der XT500 stand die Viertelliter-Version leider von Beginn an etwas in deren Schatten. Der direkte Vergleich hinkt allerdings. Die XT250 ist absolut eigenst\u00e4ndig, mit eigenen Vorz\u00fcgen. Sie ist eine leichte, gel\u00e4ndeg\u00e4ngige Bergziege – ideal f\u00fcr Enduro-Wanderungen. Yamaha hat schon bald mit Produktplatzierung die Werbetrommel ger\u00fchrt.\u00a0 So wie „James Bond – In t\u00f6dlicher Mission“ die XT500 1981 beim breiten Kino-Publikum bekannt gemacht hat, wurde die XT250 in „Rambo-First Blood“ 1981 mit Sylvester Stallone eingesetzt.<\/p>

Fakt ist: Yamaha hat bei der Entwicklung der XT250 viele Details eingef\u00fchrt, die sp\u00e4ter bei den Nachfolgern der XT500 zum Standard wurden und gegen\u00fcber der XT500 echte Verbesserungen darstellten. Die wichtigsten Punkte:<\/p>