XT500/TT500 – Der passende Seitenständer

unser umfangreiches Sortiment an Seitenständern für die XT und die TT500

Bei den Seitenständern zeigt sich die Modellvielfalt der TT500 und der XT500.
Die “frühen” Modelle (TT500-’78 und XT500-’79) haben eine 10mm-Bohrung und die “späteren” Modelle (TT500 ’79- und XT500 ’80-) eine 12mm-Bohrung zur Ständeraufnahme.

Während die deutschen Modelle mit einer Federaufnahme für 2 parallele Federn versehen sind, kommen die “Export-Modelle” mit nur einer Feder aus.

Deutscher Rahmen - Aufnahme für 2 parallele Federn

Bei den “Export-Modellen” gibt es dann noch Unterschiede in den verschiedenen Ländern.
In den USA sowie in den Ländern Österreich, Belgien, Frankreich, Italien, den Niederlanden und dem Vereinigten Königreich kommt der Ständer ohne Umlenkung aus, während in der Schweiz, Dänemark und Schweden eine Federumlenkung dazu gehört.

TT500 bis '78 und XT500 bis '79

Heavy-Duty Replika XT500-Seitenständer "Deutsche Ausführung"

  • TT500-’78, XT500-’79 
  • Für 10mm Rahmenbohrung
  • Für deutsche Rahmen mit Aufnahme für zwei parallele Seitenständerfedern
  • HeavyDuty-Ausführung aus hochfestem Material, sehr sauber verschweißt, mit definiertem Rahmenanschlag
  • schwarz kunststoffbeschichtet

Heavy-Duty Replika XT500-Seitenständer "Export Variante"

  • TT500-’78, XT500/S-’79 
  • Für 10mm Rahmenbohrung
  • Für Rahmen mit Aufnahme für eine Seitenständerfeder
  • HeavyDuty-Ausführung aus hochfestem Material, sehr sauber verschweißt, mit definiertem Rahmenanschlag
  • schwarz kunststoffbeschichtet

Montagematerial für die deutschen XT500 Modelle

TT500-’78, XT500-’79 (deutsche Ausführung – mit zwei parallelen Federn)
Montage mit dem Seitenständer Artikel-Nr.: 10308

Bolzen Seitenständer

M10x1.25 35mm, für 10mm Rahmenaufnahme, langer Stift für zwei Umlenkbleche, Edelstahl, Querbohrung für Sicherungssplint, 
OEM-Vergleichs-Nr. 1U4-27317-00

Mutter Seitenständer

M10x1.25 Kronenmutter für Splintsicherung, Edelstahl, OEM-Vergleichs-Nummer 95307-08900

passender Splint blank verzinkt 2.0×16

Feder Seitenständer

1 Stück (2x benötigt, deutsche Seitenständer- Variante), OEM-Nr. 90507-25023 (90507-26025)

Umlenkblech Seitenständer

1 Stück, Edelstahl, mit zwei Federeinhängpunkten, 2x benötigt, OEM-Vergleichs-Nr. 1U6-27315-00

Montagematerial für die XT500 Export-Modelle ohne Federumlenkung

TT500-’78, XT500-’79 (Exportmodelle: A, B, F, I, NL, UK, US)
Montage mit dem Seitenständer Artikel-Nr.: 10307

Bolzen Seitenständer Export

M10x1.25 35mm, verchromt, Querbohrung für Sicherungssplint, für 10mm Rahmenbohrung passend

Mutter Seitenständer

M10x1.25 Kronenmutter extra dünnwandig, für Splintsicherung passend

passender Splint blank verzinkt 2.0×16

Seitenständerfeder XT500 Export

Abmessungen unbelastet:
146mm außen, 140mm innen, 3mm Drahtstärke

Montagematerial für die XT500 Export-Modelle mit Federumlenkung

TT500-’78, XT500-’79 (Exportmodelle: CH, DK, S)
Montage mit dem Seitenständer Artikel-Nr.: 10307

Bolzen Seitenständer Export mit Umlenkung

M10x1.25 35mm, Edelstahl, kurzer Stift für ein Umlenkblech, Querbohrung für Sicherungssplint, für 10mm Rahmenbohrung passend

Mutter Seitenständer

M10x1.25 Kronenmutter für Splintsicherung, OEM-Nr. 90171-10012

passender Splint blank verzinkt 2.0×16

Feder und Umlenkblech vom Original benutzen, oder unser Umrüstset auf Doppelfeder nutzen:

Umrüstset auf Doppelfeder

passend für Modelle mit original einer Seitenständerfeder – dort passend die zwei parallelen Federn nicht

Seitenständer-Komplett-Sets für die frühen XT und TT500 Modelle

TT500-’78, XT500-’79

Seitenständer-Komplett-Set

  • Ältere XT500 sowie Import-Modelle haben in der Regel nur eine Feder am Seitenständer, der deutsche TÜV verlangt jedoch zwei Federn
  • Komplett-Set zur Umrüstung der XT500 bis Baujahr 1979 auf eine zulassungskonforme Doppelfeder
  • Lieferung inklusive Seitenständer als montagefertiges Komplett-Set samt Umlenkblech, Bolzen und Kleinteilen

Seitenständer-Umrüst-Set

  • Die Rettung bei ausgeschlagener Aufnahme am Rahmen!
  • Umrüstung mittels 12 mm Bolzen – die Lasche am Rahmen bietet i. d. R. genügend »Fleisch« für den größeren Bolzen
  • TÜV-konformes Komplett-Set inklusive Seitenständer, Bohrer, Umlenkblechen, Federn sowie Bolzen und Stoppmutter

HSS Bohrer 12mm -  zum Umrüsten auf 12mm Ständeraufnahme

  • Zum Aufbohren von ausgeschlagenen Seitenständeraufnahmen
  • Zum Umrüsten auf die Ständer der späteren XTs mit 12mm Bolzen
  • mit reduziertem Schaft (für Akku-Schrauber geeignet
  • Spitzenwinkel 118°
  • rollgewalzt

TT500 ab '79 und XT500/S ab '80

Für die "späteren" Modelle bieten wir zwei Seitenständer Grundformen und zwei Längen-Varianten an:

Heavy-Duty Replika XT500 Seitenständer "Deutsche Ausführung"

  • TT500’79-, XT500/S’80- 
  • Für deutsche Rahmen mit Aufnahme für zwei parallele Seitenständerfedern
  • Für 12mm Rahmenbohrung
  • Sauber gefertigter, aufwendiger Nachbau, schwarz beschichtet
  • HeavyDuty-Ausführung aus hochfestem Material, sehr sauber verschweißt, mit definiertem Rahmenanschlag
  • schwarz kunststoffbeschichtet
  • Kleinteile ggf. vom Altteil übernehmen

Heavy-Duty Replika XT500 Seitenständer "Export Variante"

  • TT500’79-, XT500/S’80- 
  • Für Rahmen mit Aufnahme für eine Seitenständerfeder
  • Für 12mm Rahmenbohrung
  • Sauber gefertigter, aufwendiger Nachbau, schwarz beschichtet
  • HeavyDuty-Ausführung aus hochfestem Material, sehr sauber verschweißt, mit definiertem Rahmenanschlag
  • schwarz kunststoffbeschichtet
  • Kleinteile ggf. vom Altteil übernehmen

Heavy-Duty Replika XT500 Seitenständer "Deutsche Ausführung", + 21mm

  • TT500’79-, XT500/S’80- 
  • moderat verlängert ca. + 21mm
  • für XTs mit 370mm-Fahrwerk (Serie), die zu schräg stehen
  • Für deutsche Rahmen mit Aufnahme für zwei parallele Seitenständerfedern
  • Für 12mm Rahmenbohrung
  • Sauber gefertigter, aufwendiger Nachbau, schwarz beschichtet
  • HeavyDuty-Ausführung aus hochfestem Material, sehr sauber verschweißt, mit definiertem Rahmenanschlag
  • schwarz kunststoffbeschichtet
  • Kleinteile ggf. vom Altteil übernehmen

Heavy-Duty Replika XT500 Seitenständer "Deutsche Ausführung", + 42mm

  • TT500’79-, XT500/S’80- 
  • verlängert ca. + 42mm
  • für Umbauten auf 390mm Federbeine und Gabelverlängerung bzw. Gabelumbau
  • Für deutsche Rahmen mit Aufnahme für zwei parallele Seitenständerfedern
  • Für 12mm Rahmenbohrung
  • Sauber gefertigter, aufwendiger Nachbau, schwarz beschichtet
  • HeavyDuty-Ausführung aus hochfestem Material, sehr sauber verschweißt, mit definiertem Rahmenanschlag
  • schwarz kunststoffbeschichtet
  • Kleinteile ggf. vom Altteil übernehmen

Montagematerial für die deutsche Variante der "späten" XT500 Modelle

TT500 ’79-, XT500 ’80- (Deutsche Ausführung – mit zwei parallelen Federn)
Montage mit dem Seitenständern Artikel-Nummern: 10310, 10214M und 10214

Bolzen Seitenständer

für 12mm Rahmenaufnahme, Pinlänge 30mm,
OEM-Vergleichs-Nr. 90109-10494

Mutter Seitenständer

M10 selbstsichernd ,
OEM-Nr. 90185-10037

Feder Seitenständer

1 Stück (2x benötigt, deutsche Seitenständer- Variante), OEM-Nr. 90507-25023 (90507-26025)

Umlenkblech Seitenständer

1 Stück, Edelstahl, mit zwei Federeinhängpunkten, 2x benötigt, OEM-Vergleichs-Nr. 1U6-27315-00

Die Rettung bei ausgeschlagener Aufnahme am Rahmen – Oversize-Variante des deutschen Seitenständerbolzens.
TT500 ’79-, XT500 ’80- (Deutsche Ausführung – mit zwei parallelen Federn)

Montage mit den Seitenständern Artikel-Nummern: 10310, 10214M und 10214

Übermaß-Bolzen Seitenständer

Für ausgeschlagene 12mm Rahmenaufnahme – Aufbohren der Rahmenaufnahme und der äußeren “Durchgangs-Lasche” am Seitenständer mit 13mm erforderlich!

  • Bolzen aus verzinktem, hochfestem Vergütungsstahl.
  • Langer Stift für zwei Umlenkbleche.

HSS Bohrer 13mm

  • Zum Aufbohren von ausgeschlagenen Seitenständeraufnahmen
  • Zum Umrüsten auf die Ständer der späteren XTs mit unserem 13mm-Übermaß-Bolzen
  • mit reduziertem Schaft (für Akku-Schrauber geeignet
  • Spitzenwinkel 118°
  • rollgewalzt

Bei dieser Umrüstung werden ansonsten die gleichen Montagematerialien benötigt:

MUTTER SEITENSTÄNDER

M10 selbstsichernd , OEM-Nr. 90185-10037

Feder Seitenständer

1 Stück (2x benötigt),
OEM-Nr. 90507-25023 (90507-26025)

Umlenkblech

1 Stück, Edelstahl, mit zwei Federeinhängpunkten, 2x benötigt, OEM-Vergleichs-Nr. 1U6-27315-00

Montagematerial XT500 Export-Modelle ohne Federumlenkung

TT500 ’79-, XT500 ’80- (Exportmodelle: A, B, F, I, NL, UK, US)
Montage mit dem Seitenständern Artikel-Nr.: 10309

Bolzen Seitenständer

Bolzen Seitenständer, für 12mm Rahmenbohrung, M10x1.25-Gewinde, ohne Querbohrung

Mutter Seitenständer

M10 selbstsichernd ,
OEM-Nr. 90185-10037

Seitenständerfeder XT500 Export

Abmessungen unbelastet:
146mm außen, 140mm innen, 3mm Drahtstärke

Dieses Montagematerial mit dem entsprechenden Seitenständer (10309) bieten wir auch als Set an: Artikel-Nr.: 10241

Seitenständer-Komplett-Sets für die späteren XT und TT500 Modelle

TT500 ’79-, XT500 ’80-

Seitenständer-Komplett-Set Exportmodelle ohne Umlenkblech

  • Für Rahmen ab Baujahr 1980 mit 12 mm Bohrung
  • Lieferung inklusive Bolzen, Mutter und einer Feder (Variante OHNE Umlenkblech)
  • Passend für XT500’80- Version USA und Europa (A, B, F, I, NL, UK)

Seitenständer-Komplett-Set Exportmodelle mit Umlenkblech

  • Für Rahmen ab Baujahr 1980 mit 12 mm Bohrung
  • TÜV-konformes Komplett-Set inklusive Seitenständer, Umlenkbleche, Federn sowie Bolzen und Mutter

Seitenständer Zubehör

Umrüstset für Seitenständer auf Doppelfeder

passend für Modelle mit original einer Seitenständerfeder – dort passen die zwei parallelen Federn nicht

Seitenständer-Verbreiterung

sicherer Stand auf losem Untergrund, 158% mehr Auflagefläche, +6mm Verlängerung, für alle KEDO HeavyDuty-Seitenständer

Anschlagpuffer Seitenständer

inkl. Befestigungswinkel (wird hinter die linke Soziusfußraste geschraubt), eliminiert Klappern, schont den Ständer

Seitenständer-Unterleger

  • Form wie Ölfilterdeckel SR/XT
  • 3mm Edelstahl
  • gelaserter KEDO-Schriftzug

Seitenständer-Unterleger

  • Form wie Ölfilterdeckel SR/XT
  • 3mm Edelstahl
  • gelaserter XT500-Schriftzug
Wir waren letztes Wochenende beim Scrambler Fever in polen und es war mal wieder richtig gut! 2 Tage durch die Wälder knattern mit ca. 70 anderen Enduro-verrückten. Durch die extreme Trockenheit, waren viele Waldwege eine einzige Sandhölle. Jeder hat darüber geflucht, viele sind gestürzt aber alle hatten danach ein breites Grinsen auf dem Gesicht. Mehr zu diesem Event gibt es bald….

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