Der Benzinhahn der XT500

Zuverlässig Sprit für deine XT500

Alles für die Spritzufuhr

Wer eine XT500 wartet oder restauriert, der sollte die Spritzufuhr nicht vergessen.
Wichtig ist nicht nur, dass der Treibstoff fließt, wenn er soll, sondern auch, dass er NICHT fließt, wenn die Maschine abgestellt ist.
Wer wünscht sich schon eine Benzinpfütze in der Garage?

Neben einem Ersatzbenzinhahn für den Neuanfang bieten wir euch alle möglichen Ersatzteile, um euren vorhandenen Benzinhahn zu restaurieren.

Restauration

Hier findest du sämtliche Ersatzteile, die wir für die Restauration deines Benzinhahns anbieten:

  1. Benzinhahn, ON/OFF/Reserve, Artikel-Nr.: 50632
  2. Ersatz-Ansaugrohr für Benzinhahn, Artikel-Nr.: 50259
  3. Ersatz-Filter/Sieb für Benzinhahn, Artikel-Nr.: 50666
  4. Ventilscheibe (4-Loch) Benzinhahn (OEM), Artikel-Nr.: 10098OEM
  5. Dichtung Tank/Benzinhahn, Artikel-Nr.: 50020 / 50020OEM
  6. Dichtscheibe (2 x benötigt), Artikel-Nr.: 50016 / 50016-5
  7. Kreuzschlitz-Schraube (2 x benötigt), Artikel-Nr.: 29397PH
  8. Benzinfilter/Benzinschlauch-Set , Artikel-Nr.: 40730
  9. Gleitscheibe für Benzinhahn-Hebel , Artikel-Nr.: 50804
  10. Ultra-HD-Benzinschlauch, Artikel-Nr.: 22243
  11. Schlauchschelle mit Schneckengewinde, Artikel-Nr.: 91552
  12. Schrauben für Frontplatte, Artikel-Nr.: 50352


   A. Benzinhahn-Reparatur-Set, Artikel-Nr.: 50028

Genauso wichtig wie der Vergaser

Deshalb ist auch hier die regelmäßige Pflege eine gute Idee.

Wasser und Schwebstoffe im Sprit sind Gift für einen anständigen Motorlauf. Das Schwimmernadelventil im Vergaser ist schnell mal gestört. Deshalb raten wir zur regelmäßigen Kontrolle des Benzinhahnes. Der Wasserfang mit Filtereinsatz 50666 lässt sich mit dem Doppelringschlüssel 31037 einfach und bequem öffnen. Öffnet man die Reservefunktion und findet hier anschließend Wasser und Schmutz, herrscht Handlungsbedarf. Die Reservefunktion des Hahnes holt buchstäblich alles aus deinem Tank heraus. Auch die schweren Stoffe, die man in der Schwimmerkammer nicht finden will.

Hier darf man gerne pingelig sein.

Das Innere des Hahnes kann sehr korrosionsanfällig sein. Selbst das Messing des Röhrchens kann vom Lochfraß befallen werden, wenn verschmutztes Benzin mit Wasser, Rost und der Alu-Zink-Legierung des Hahnmaterials eine galvanische Party feiern. Die Dichtflächen zur Ventilscheibe und zum O-Ring lassen sich gut polieren. Oxid und Co. müssen raus, sonst ist die Chance auf eine zuverlässige Funktion sehr klein.

Bei der Montage aller Dichtungen ist zu beachten, dass diese erst bei Kontakt mit Benzin aufquellen und weich werden, um die volle Dichtigkeit zu liefern. Auch die Betätigung des Wahlhebels wird anfangs noch recht schwergängig sein. Wir bauen unsere Benzinhähne nie völlig trocken zusammen.

Die Restauration

Lange genug ignoriert kann ein Benzinhahn in ziemlich schlechtem Zustand sein. Schmutz, Schmodder und Korrosion. Katastrophal. Das stört die Arbeit des Vergasers enorm und führt zu Schwierigkeiten.
Tom zeigt uns, wie das aussieht und was dann zu tun ist. Er erklärt das Benzinhahn-Reparatur-Set Art. Nr. 50028 und seine Bestandteile.

Sehnsüchtig Erwartet

Intakte Filtersiebe im Benzinhahn sind auch bei der XT500 eine wichtige Versicherung, wenn man die XT auch gerne mal im Gelände oder auf Reisen bewegt. Ein einziger Partikel im Schwimmernadelventil reicht schon aus, um großen Ärger zu machen. Lange Zeit war für kaputte Filter kein Ersatz zu finden, aber wir KEDOs haben uns gekümmert.
Unter der Art.-Nr. 50666 gibt es die Filter im KEDO Webshop paarweise. Auch unser XTom freut sich offensichtlich sehr über dieses neue Produkt. Hier sein Video.

Alternativen

DER ORIGINALE YAMAHA-BENZINHAHN

Wir sind zwar der Meinung, dass der KEDO Replika-Benzinhahn so nah am Original ist, dass wir keinen Unterschied feststellen können, aber natürlich bekommt ihr bei KEDO auch den OEM-Benzinhahn.

DER Replika-BENZINHAHN

Der XT500 Replika-Benzinhahn

  • ON/OFF/Reserve
  • Lieferung inkl. Dichtung zum Tank
  • ohne Montagematerial (Schrauben und Dichtungen) 
  • Anschlussdurchmesser 8mm


    Ganz nah am Original

DER TT500-BENZINHAHN an Deiner XT

Ob der originale TT-Benzinhahn oder der so beliebte TEIKEI-Benzinhahn mit seinem 90°-Anschluss – Mit unserem Spezial-Adapter kannst du diese stylischen Benzinhähne nun endlich an deiner XT500 nutzen.

Der reduzierte Klassiker der legendären TT500

Der beliebte TEIKEI-Benzinhahn inkl. Reservefunktion, Wasserabscheider & Feinsieb und seinem abgewinkelten Schlauchanschluss

Der KEDO-Benzinhahn-Adapter “TT-Style” 
(Original-Tank auf M14x1)

Zubehör & Tools

Auch zum Thema Spritversorgung tragen wir alle verfügbaren Details im Shop zusammen.
Das Sortiment kann sich immer mal ändern. Manches wird nicht mehr hergestellt, Neues kommt dazu.
Aktuell ist immer der KEDO Webshop.

Inzwischen ein schwieriges Thema:

Der Benzinschlauch

Die Qualität der auf dem Markt erhältlichen Benzinschläuche ist in den letzten Jahren immer schlechter geworden.
Entweder die Schläuche halten nur noch eine Saison, oder sie sind so steif, dass das Verlegen zur Qual wird.

Wir bemühen uns natürlich darum, euch weiterhin Qualität anbieten zu können.

Hier unsere Empfehlungen für euch:

Ultra-HD-Benzinschlauch

  • 7mm innen/ 13mm außen
  • 50cm lang
  • dreilagig
  • innen/außen Gummi
  • Textileinlage
  • bis +90°C

Benzinfilter 'Maxi'

  • transparentes Kunststoffgehäuse
  • mit Papiereinsatz
  • für 6-8mm Benzinschlauch

Schlauch-schelle mit Schnecken-gewinde

Die sicherste Variante, den Benzinschlauch zu befestigen.

  • Klemmbereich 11-19mm
  • ca. 5mm breit
  • Edelstahl

12mm Federschelle

Die schnelle und optisch ansprechende Variante, den Benzinschlauch zu befestigen.

  • Klemmbereich 12,5-14,5mm
  • 2 Stück im Set

All-Inclusive Set

Das KEDO-Sorglos-Paket für deinen Benzinfluss!

  • Benzinfilter / Benzinschlauch-Set
  • montagefertiges Set
  • inkl. Federschellen
  • fertig abgelängt

rund um den Sprit

Wir haben dir hier ein paar Dinge zusammengestellt, die dir das Basteln erleichtern:

Benzinschlauch-Klemmwerkzeug

Ein kleines, aber feines Tool, das dir Zeit, Gestank und Nerven erspart.
Das Werkzeug zum sicheren Abklemmen des Benzinschlauches bei Wartungsarbeiten.

  • für Schläuche bis 19mm
  • verzinkt
  • gerändelte Mutter

KEDO Doppelring-schlüssel

Dieser Doppel-Ringschlüssel wurde speziell für die XT500 entwickelt.
Passgenau für den Benzinhahn und die Kappe des Steuerkettenspanners.

  • SW24/27mm
  • Reisewerkzeug (Alu beschichtet)
  • für Benzinhahnsieb & Steuerkettenspanner- Kappe
  • passt in OEM-Werkzeugbox

Tank-Verschluss-platte

Dieser 34mm-Benzinhahn-Dummy verschließt die Tanköffnung sicher.
Ob Tankrestauration, Entrostung, Beschichtung oder einfach nur zur Lagerung des Tankes – dieser praktische Helfer sollte in keiner Garage fehlen.

FERTAN/TAPOX Tanksanierungs-Set

Auch für die Sanierung deines Stahltankes haben wir das Passende im Programm.

  • vierteiliges Komplettset
  • Tanksanierung in sieben Arbeitsschritten
  • Benzinfeste 2K-Versiegelung, kein mechanischer Rostabtrag erforderlich
Wir waren letztes Wochenende beim Scrambler Fever in polen und es war mal wieder richtig gut! 2 Tage durch die Wälder knattern mit ca. 70 anderen Enduro-verrückten. Durch die extreme Trockenheit, waren viele Waldwege eine einzige Sandhölle. Jeder hat darüber geflucht, viele sind gestürzt aber alle hatten danach ein breites Grinsen auf dem Gesicht. Mehr zu diesem Event gibt es bald….

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