XT500-Ansaugstrecke

Frische Luft für deine XT500

Wer eine XT500 wartet oder restauriert, der weiß, wie wichtig der Zustand aller verbauten Elemente für eine erfolgreiche Abstimmung ist.

Wir sind stolz, alle Bestandteile des Ansaugtraktes der XT500 bis ins Detail anbieten zu können. Alleine das Befestigungskit für den Replika Luftfilterkasten hat fast 50 Einzelteile. Das Ansaugschnorchel-Set war lange Zeit nur sehr selten und gebraucht erhältlich. Bei KEDO nun in perfektem Nachbau im Shop.

Hier die Liste der wichtigsten Bestandteile und Sets:

Ansaug-Restauration (OEM-Style)

Luftfilterkasten, Artikel-Nr.: 28621
Luftfilterkasten-Befestigungs-Set, Artikel-Nr.: 28932
Luftfilterkastendeckel, Artikel-Nr.: 27913
Luftfilterkastendeckel-Schrauben-Set, Artikel-Nr.: 42008 / 42008RP
Ansaugschnorchel-Set, Artikel-Nr.: 28801
Vorschalldämpfer, Artikel-Nr.: 27966
Verstärkung/Verbindung Luftfilterkasten, Artikel-Nr.: 22361
Verbindungsgummi zwischen Vorschalldämpfer und Vergaser, Artikel-Nr.: 27816
Schelle-Verbindungsgummi, Anschluss Luftfilterkasten, Artikel-Nr.: 22304RP ( 22310)
Schelle-Verbindungsgummi, Anschluss Vergaser, Artikel-Nr.: 22309RP (22309)
Schelle-Ansaugstutzen, Artikel-Nr.: 22309
Vergaser-Stütze, Artikel-Nr.: 92033
Ansaugstutzen:
– offen, ca. 32/34PS, inkl. Dichtung 94010, Artikel-Nr.: 90001
– mit 27PS-Drosselblech (einteilig), Artikel-Nr.: 92005RP
Dichtung Ansaugflansch, Artikel-Nr.: 94010
Montagebleche Luftfilter, Artikel-Nr.: 22347
Schaumstoff-Dichtung für Luftfilterblech, Artikel-Nr.: 22591
Dichtungs-Gummi für OEM-Luftfilterblech, Artikel-Nr.: 22329
Luftfilter und Zubehör
Vergaser und Zubehör

Nebenluft und ihre Folgen

Wie macht sich Nebenluft bemerkbar

Die häufigste Nebenwirkung von Nebenluft ist, dass die Drehzahl bei der Gaswegnahme langsam zurück geht.
Außerdem kann es zu Auspuffknallen im Schiebebetrieb kommen.
Auch die Gasannahme ist dann meistens in Mitleidenschaft gezogen und der Motor wird sehr heiß.

Häufige Ursachen für Nebenluft

Undichtigkeiten oder rissige Gummielemente verhindern oft eine saubere Einstellung des Vergasers. Ein verzogener oder geschmolzener Luftfilterkasten, undicht anliegende Filterbleche, die Ursachenliste ist lang.
Im Vergaser selbst müssen alle Kanäle frei und alle Dichtungen intakt sein. Oft hilft nach endlosen Abstimmungsversuchen einfach nur noch eine Generalüberholung inkl. Austausch sämtlicher Verschleißteile.

Hier eine kleine Liste der häufigsten Ursachen:

Der Stutzen des Vorschalldämpfers vom Luftfilterkasten wird im Laufe der Zeit rissig wodurch Nebenluft eindringen kann.
Die „Verbindungswand“ des Vorschalldämpfers des Luftfilterkastens wölbt sich im Laufe der Jahre, so dass dort eine Undichtigkeit zwischen dem Vorschalldämpfer und dem Luftfilterkasten entsteht.
Wenn die Neopren-Dichtung auf der „Verbindungswand“ des Vorschalldämpfer Luftfilterkastens sich teilweise aufgelöst hat oder ganz verschwunden ist, ist diese Fläche nicht mehr abgedichtet.
Wenn das Verbindungsgummi zwischen Vergaser und Luftfilterkasten-Vorschalldämpfer verkehrt herum montiert wird, dichtet es nicht richtig ab.
Wenn der Ansaugstutzen verkehrt herum montiert wird, sitzt der Vergaser nicht richtig in der Nut des Stutzens, sodass hier Nebenluft eindringen kann.

Die schlimmsten Folgen von Nebenluft sind Überhitzung und die Gefahr eines Kolbenfressers!

Luftfilter und Zubehör

An dieser Stelle möchten wir nur die gängigsten Luftfilter und die benötigten Reiniger und Öle vorstellen.

Das gesamte Sortiment an Luftfiltern, Montagematerial, Ersatzteilen und Zubehör findet sich als Artikelsammlung in unserem Webshop.

Luftfilter (OEM)

Yamaha OEM-Luftfilter
Luftfiltergitter Artikel-Nr.: 10204 wird benötigt.

KEDO-Replika Luftfilter

OEM-Vergleichs-Nr. 583-14451-00

Tauschfilter mit hoher Passgenauigkeit, daher einfache Montage.
Sehr gute Verarbeitungsqualität mit hohem Luftdurchsatz.
Luftfiltergitter Artikel-Nr.: 10204 wird benötigt.

TwinAir Luftfilter

Motorsport – Schaumluftfilter

2 Schichten aus offenporigem Schaum und feinem Innenschaum fangen selbst kleinste Partikel ein
Erhöhter Luftstrom durch minimierte Nähte
Wasch- und wieder verwendbar (40 bis 50 Mal ist üblich)
Hohe Qualität, von Hand zusammengebaut und auf perfekten Sitz geprüft
Luftfiltergitter Artikel-Nr.: 10204 wird benötigt.

KEDO-Replika Luftfiltergitter

OEM-Vergleichs-Nr. 583-14458-00

Dient der Verstärkung des Schaumstoff-Luftfilters
Passend für den Original-Luftfilter, den KEDO-Replika-Luftfilter und den TwinAir-Motorsport-Luftfilter

Offroad-Luftfilter

Durch die Kombination von einzelnem Grob- und Feinfilter aus Schaumstoff sind diese Luftfilter ideal für den Offroad-Einsatz geeignet
Die Filterelemente sind wasch- und wiederverwendbar
Lieferung erfolgt trocken

KEDO Sport-Tauschluftfilter

Spontanere Gasannahme durch bis zu 40 Prozent höheren Luftdurchsatz
Einzigartiges, getränktes Baumwollgewebe mit spezieller Gitterstruktur, dadurch größere Oberfläche für optimale, beruhigte Ansaugluft und verbesserte Filterleistung bei verringertem Strömungswiderstand.
Viele Male auswaschbar, dadurch wirtschaftlich und ökologisch sinnvoll – unter normalen Straßenbedingungen muss der Filter nach 80.000 km erstmalig ausgewaschen werden (entspricht einer 2 bis 3 mm starken Schmutzschicht!)
Nicht TÜV-eintragungspflichtig, die Montage erfolgt anstelle des Original-Filters mit den originalen Blechen
Lieferung erfolgt trocken, bitte vor dem Einbau mit K&N Luftfilteröl einölen

Montageblech-Set Luftfilter

Set besteht aus dem vorderen und dem hinteren Halteblech

TwinAir Luftfilter-Dichtmittel

Zur Abdichtung zum Gehäuse, wasser- und abriebfest, biologisch abbaubar

K&N Rennluftfilter RU-1710

Verwendung: Mikuni TM36, TM40 Flachschiebervergaser

Länge 127mm,Durchmesser 89mm, Anschluss 55-59mm
Für den kompromisslosen Umbau – gegenüber konischen Rennluftfiltern nochmals vergrößerte, maximale Oberfläche
Mit dem K&N-typischen Spezial-Gewebe sowie 10 Jahre K&N-Garantie bzw. eine Million Meilen (1.600.000 km), je nachdem, was zuerst eintritt
Montagefertig eingeölt inklusive Klemmschelle für den Vergaserflansch; zylindrische Form, 20° gewinkelt, ohne TÜV

TwinAir Luftfilterreiniger

Sprühflasche 750ml, für Schaumstoffluftfilter geeignet, auch für die Fahrzeugreinigung

TwinAir Luftfilteröl

Spraydose 500ml, für Schaumstoffluftfilter geeignet

Luftfilteröl 750ml Spray

Zum Benetzen von Schaumstoff-/Metallgewebefilter, sehr klebrig, für Straßen- und Offroad-Einsatz

Luftfilteröl 1000ml Dose

Zum Benetzen von Schaumstoff-/Metallgewebefilter, sehr klebrig, für Straßen- und Offroad-Einsatz

K&N Luftfilter-Reinigungs-Set

355ml Reiniger & 204ml Öl (99-5003EU)

K&N Reiniger EINZELN

355ml Pumpflasche (99-0608EU)

K&N Luftfilteröl EINZELN

204ml Sprühdose (99-0506EU)

K&N Luftfilteröl EINZELN

237ml Dosierflasche (99-0533)

Vergaser und Zubehör

Wir konzentrieren uns hier auf den Mikuni VM32SS-OEM-Vergaser und den TM36-Flachschieber Vergaser.
Natürlich findet man auch Umbauten mit einem TM40- oder einem VM36-Vergaser, diese sind aber recht selten.
In unserem Webshop finden sich auch Ersatzteile und Lösungen für die seltenen Fälle.

XT500 Originalvergaser - Mikuni VM32SS

Der VM32 wurde in den meisten XT500 verbaut. Ausnahmen bilden hier nur die 76er XT und einige US-Modelle.
Alle Zubehör- und Ersatzteile für den Mikuni VM32SS haben wir in unserem Shop zusammengestellt.

Aufgrund der Vielfalt an Ersatzteilen beschränken wir uns hier nur auf die Vergaser-Rebuild-Basics.

KEDO Vergaser-Rebuild komplett

Gründliche Reinigung sowie Überprüfung aller Komponenten.

Ein KEDO Rebuild-Vergaser ist annähernd neuwertig, auf unsere Arbeit gewähren wir ein Jahr Gewährleistung.

KEDO Vergaser-Rebuild-Kit

inkl. Choke- Kolben, -Feder & -Kugel, Dichtungsring Betätigungswelle
Düsengrößen: #230/#25

XT500’77- / ab Baujahr 1981 zusätzlich benötigt: O-Ring Schwimmerkammer-Ablass-Schraube Art. 29149

Keyster Vergaser Rebuild-Kit

Bedüsungen
HD #230/LD #25 sowie
HD #220/LD #30,
inkl. Chokekolben

Vergaser-Schrauben-Set Replika

Verwendung: TT500, XT500 (Mikuni VM32SS)

Kreuzschlitz-Schrauben verzinkt, japanischer Kopfdurchmesser mit PH-Antrieb (Phillips)

XT500 Tuningvergaser - Mikuni TM36

Erfahren Sie die wahre Leistung ihrer 500er, ohne den Motor zu verändern. Mit diesem hochwertigen Vergaser können Sie eine beeindruckende Leistungssteigerung von über 3 PS und ein besseres Ansprechverhalten über den gesamten Drehzahlbereich erreichen, abhängig von Einlass- und Auspuffkonfiguration. Dieser Vergaser ist mehr als nur eine Komponente; er ist ein Upgrade, das Ihr Fahrerlebnis transformiert.

Alle Zubehör- und Ersatzteile für den Mikuni TM36 haben wir in unserem Shop zusammengestellt.

Aufgrund der Vielfalt an Ersatzteilen beschränken wir uns hier nur auf die Vergaser-Basics.

TM36 Flachschieber-Vergaser

Einfacher Weg zu mehr Leistung ohne Änderungen am Motor; Leistungszuwachs ist abhängig vom Einlass und Auspuff, eine Steigerung von 3 PS und mehr über den gesamten Drehzahlbereich ist möglich
Ausstattung: Vergaser mit Beschleunigerpumpe, Gasschieber mit Zwangsbetätigung (Öffnen und Schließen), Kaltstartvorrichtung (Choke) sowie Unterdruckanschluss (ggf. zum Betätigen einer Benzinhahn-Membran)
Bei SR500 und XT500 ohne Änderungen am Luftfilterkasten passend
Ohne TÜV; per Einzelabnahme bei EZ bis 12/1988 meist eintragungsfähig (bitte zuvor beim örtlichen TÜV erfragen)

KEDO TM36 Feinabstimmungs-Kit

Speziell für die MIKUNI TM FS-Vergaser von uns entwickelter Kit, der die Feinabstimmung und Montage erheblich vereinfacht. Konzipiert für die Benutzung zusammen mit dem originalen Luftfilterkasten!
Ideal in Verbindung mit K&N Tauschluftfiltern
Entfällt der Luftfilterkasten und werden Rennluftfilter verwendet, können weitere Düsengrößen erforderlich sein
Ohne TÜV

Universal Düsen-Set für Mikuni TM36 Flachschieber-Vergaser

10-tlg. Abstimmungsset für Mikuni TM36 Flachschiebervergaser
4x Leerlaufdüse in den Größen #12,5 – 22,5
5x-Hauptdüse in den Größen #127,5 – 140
1x Chokedüse #25

KEDO TM36 Vergaser-Rebuild-Kit

enthält alle Dichtungen, Düsennadel, Düsenstock, Gemischregulierschraube, Schwimmernadel- Ventil, Faltenbalg, jedoch ohne Düsen